Om oss
Västerås Flygmuseum startade verksamheten 1999. Den fantastiska hangaren där verksamheten bedrivs byggdes på 1930-talet för Flygvapnets räkning. Den otroliga träkonstruktionen gör den till ett museum i sig självt.
Samlingarna omfattar i dagsläget drygt 25 flygplan. Dessa är till största delen i flygande skick. På söndagarna får man ofta uppleva brummande eller tjutande flygplan i rörelse.
Museet har även en häftig Simulatoravdelning som vänder sig till i första hand allmänheten. För närvarande har vi följande simulatorer:
- SAAB J 35 Draken
- SAAB JAS 39 Gripen
- Convair CV440 Metropolitan
- McDonnell Douglas DC-10
- Airbus A320
- samt en fullt fungerande Linktrainer.
I museets entré finns en shop med en hel del intressant för flygintresserade.
Böcker, modeller, kepsar, T-shirts m.m.
Här kan du även sitta ner och ta en fika med bulle eller en glass.
Mer historik om Flygmuseet här >>>
Simulatorer
Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)
- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)
- Convair 440 Metropolitan från SAS
- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair
- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)
- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet
Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.
Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:
Hässlögatan 16, 721 31 Västerås
Tel: 021-495 06 40
E-post: kansli@flygmuseum.com
Entré: 150 kr
Barn under 15 år i målsmans
sällskap går in gratis.
Ord. öppet: sönd kl. 11-16.
Övriga tider efter
överenskommelse.
Bankgiro: 285-8561
Simulatorer
Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)
- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)
- Convair 440 Metropolitan från SAS
- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair
- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)
- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet
Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.
Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:
Startbil 954, Volvo
Sverige
Bilen kompletterade och ersatte Dodge weapon carrier samt Startbil 953 inom Flygvapnet.
Uppgiften var att bogsera/rangera flygplan samt tillhandahålla startström för de jetflygplan som inte kunde starta på eget batteri t.ex. J 29 Tunnan och J 28 Vampire.
Bland de svåraste uppgifterna startbilen fick lösa var att dra fulltankade fpl 35 Draken upp från de berghangarer som fanns på vissa flottiljer.
Inte förrän 1976 kom ersättaren, Bogserbil 959, vilken också finns på museet.
Ett antal Startbil 954 kvarstod i Flygvapnets krigsorganisation fram till mitten av 1980-talet. Startbilen med nummer 62232 fungerar och används att starta vissa av museets flygplan när de ska flygas.
Fabrikat
Typbeteckning
Årsmodell
Motor
Effekt
Förgasare
Max hastighet
Tjänstevikt
Transmission: 4 växlar, hög-
och lågväxel, inkopplingsbar
4-hjulsdrift
Besättning: startbilsförare
samt flygtekniker
Utrustning: ESAB-generator
avsedd för start av flygplan.
Spänning 28 V
Max strömstyrka 1600 A
Volvo
TL 12
1956
Volvo A6B
115 hk, 6 cyl
Rochester
75 km/h
3260 kg