Om oss
Västerås Flygmuseum startade verksamheten 1999. Den fantastiska hangaren där verksamheten bedrivs byggdes på 1930-talet för Flygvapnets räkning. Den otroliga träkonstruktionen gör den till ett museum i sig självt.
Samlingarna omfattar i dagsläget drygt 25 flygplan. Dessa är till största delen i flygande skick. På söndagarna får man ofta uppleva brummande eller tjutande flygplan i rörelse.
Museet har även en häftig Simulatoravdelning som vänder sig till i första hand allmänheten. För närvarande har vi följande simulatorer:
- SAAB J 35 Draken
- SAAB JAS 39 Gripen
- Convair CV440 Metropolitan
- McDonnell Douglas DC-10
- Airbus A320
- samt en fullt fungerande Linktrainer.
I museets entré finns en shop med en hel del intressant för flygintresserade.
Böcker, modeller, kepsar, T-shirts m.m.
Här kan du även sitta ner och ta en fika med bulle eller en glass.
Mer historik om Flygmuseet här >>>
Simulatorer
Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)
- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)
- Convair 440 Metropolitan från SAS
- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair
- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)
- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet
Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.
Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:
Hässlögatan 16, 721 31 Västerås
Tel: 021-495 06 40
E-post: kansli@flygmuseum.com
Entré: 150 kr
Barn under 15 år i målsmans
sällskap går in gratis.
Ord. öppet: sönd kl. 11-16.
Övriga tider efter
överenskommelse.
Bankgiro: 285-8561
Simulatorer
Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)
- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)
- Convair 440 Metropolitan från SAS
- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair
- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)
- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet
Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.
Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:
de Havilland DHC-1
Chipmunk
Canada/UK
DHC-1 Chipmunk är ett tvåsitsigt skolflygplan framtaget som ersättare till det klassiska biplanet Tiger Moth. Det utvecklades av de Havilland i Canada men tillverkades både i Canada, England och Portugal. Den första provflygningen genomfördes 1946 och
typen byggdes i 1284 ex. fram till 1956.
Chipmunk användes som första skolflygplan (primary trainer) av inte mindre än 22 nationella flygvapen bl.a. i Danmark, Kanada och England. Royal Air Force (UK) använde typen ända fram till 1996 då man som slutnummer genomförde en jordenrunt-flygning med två Chipmunk!
Flygplanet anses av många piloter vara en dröm att flyga och med en mycket fin roderharmoni – kanske därav dess smeknamn: ”A Poor Man´s Spitfire”.
Denna individ, ingående i Västerås Flygmuseum, är en de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk 22 (RAF: Chipmunk T.Mk 10) tillverkad 1952 i England med s/n C1-0756-1205 och är alltså en riktig military trainer då den tidigare har tjänstgjort som första skolflygplan för piloter till RAF.
Det levererades direkt till Sverige efter avslutad tjänstgöring i RAF 1975.
Prototyp flög
Tillverkades åren
Antal tillverkade totalt
Operativ tjänst
Längd
Spännvidd
Höjd
Vikt
Max startvikt
Motor: Gipsy Major 8
Dragkraft
Marschfart
Max fart
Max höjd
Aktionsradie
1946
1946-1948
1291
1948-1996
7,74 m
10,5 m
2,1 m
526 kg
998 kg
145 hk
170 km/h
286 km/h
5200 m
450 km